ПОЩА Затвори
Име:
Парола:
Регистрирай Free
Първа на Дир | Днес | Лайф | Новини | Каталог | Глог Влез в поща Поща | транзит транZит
Днес Dir.bgДнес Dir.bg
Черната кутия още се изследва и няма официално заключение за причините турският ”Боинг” да падне
Сн.: БГНЕС
7 версии за самолетната катастрофа в Амстердам
26 февруари 2009 / Nrews.dir.bg
Седем различни версии бяха лансирани за самолетната катастрофа на самолет „Боинг 737-800” на турските авиолинии при кацането на летище „Схипхол” в Амстердам, съобщава телевизионният канал Ен Ти Ви.
Черната кутия на самолета беше изпратена за изследване в Париж, което още не е приключило, уточнява телевизията, цитирана от Фокус.
Според първата версия причината е грешка на пилота. Тя обаче веднага беше отхвърлена от негови колеги, които посочиха, че той е бил един от най-добрите пилоти от гражданската авиация на Турция. Втората гласи, че катастрофата се дължи на грешка на помощник-пилота, който е извършвал учебен полет. Той искал да приземи машината, но когато тя се насочила към нивата, капитанът отворил газта и е искал да набере височина, при което крилото се е ударило на земята.
Според третата версия, за която съобщи холандска телевизия, когато са оставали 2 км до пистата, левият мотор на самолета е паднал. Пилотът е загубил контрол и аеропланът паднал в нивата.
Четвъртата - двата мотора са спрели изведнъж, когато е оставало малко разстояние до пистата и самолетът е трябвало да извърши принудително кацане.
Петата версия гласи, че малко преди кацането на самолета в един от двигателите на самолета е влязла птица и това е принудило пилота да кацне принудително.
Според шестата е свършило горивото на самолета. Заради световната икономическа криза и с оглед намаляване на разходите самолетът е излетял с по-малко запаси от гориво и е паднал, защото е свършил бензинът. Тази възможна причина за инцидента беше обявена по-рано от холандска телевизия. (Виж линка)
Последната версия, която излезе в публичното пространство и в медиите, е, че самолетът е попаднал в турболенция и заради силно разклащане пилотът е загубил управление над машината.
„Твърдото приземяване” на самолета всички специалисти оцениха като голям успех на пилота. Капитанът Тахсин Аръсан е бил доайен на пилотите и наистина е предотвратил по-голяма трагедия, като е успял да приземи самолета и да запази голяма част от хората на борда живи. И той, и помощник-пилотът Мурат Север са имали много часове летателен опит и първо са служили във военновъздушните сили. Другият помощник-пилот - Олгай Йозгюр, е роден в 1980 година и е бил а началото на кариерата си.
По-рано днес стана ясно, че българинът, който е бил на борда на самолета, е сред оцелелите. (Виж линка)
· Коментари (0) · Българинът в самолета оцеля · Версията за липса на гориво · Мястото в самолета може да ви спаси при катастрофа


Новини »

Авто IT
· Доказателство, че Yeti съществува
· Новият кабриолет на Aston Martin с премиера в Жене...
· Rinspeed предложи FIAT 500 с двоен режим на мощнос...
НОВИ АВТОМОБИЛИ АВТОМОБИЛИ НА СТАРО  
  Цена

МАРКЕТ » Добави магазин
· Авто
· Бяла техника
· За дома
· Детски стоки
· Дрехи
· Електроника
· За офиса
· Здраве
· Игри
· Компютри
· Памети
· Подаръци
· Спортни
· Телефони
· Фото
· Цветя
· Аукцион
· Инструменти
Търси в маркет: Разширено


Първа на Дир | Днес | Лайф | Поща | Глог
За реклама | Обратна връзка | Потребителско споразумение | Работа в Дир Copyright © 2007 Dir.bg. All rights reserved.